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中美兩國貿易糾紛不斷，中國商務部14日突然祭出懲罰性關稅，宣布自15日起對美國進口的大型轎車和多功能車，加徵「反傾銷」和「反補貼」稅，最高多達22%的懲罰性關稅。多位美國國會議員痛批該關稅「不合理」，呼籲歐巴馬政府展開反擊。

中國官員表示，美國製造的多功能車和大型轎車被傾銷至中國市場，「對中國國內產業造成實質損害」。目前銷往中國的進口車已課徵25%關稅，新宣布的關稅還將加上原本的關稅。不過，紐約時報報導指出，由於這類美國車在中國的銷售量不大，因此這項增稅動作可能象徵意義較大。

這項針對總額近40億美元進口車的增稅動作，正值中美關係尷尬時刻，中國貿易政策和人民幣匯率議題，亦是美國共和黨總統參選人批評的焦點。

受新關稅影響的車型，包括通用汽車的凱迪拉克(Cadillace)Escalade、克萊斯勒集團旗下Fiat SpA公司的Jeep Grand Cherokee，以及賓士(Daimler AG's Mercedes)和寶馬(BMW AG)的豪華多功能車(SUV)。

中國商務部新聞發言人沈丹陽15日上午在北京例行記者會上表示，對從美國進口的部分汽車進行反傾銷和反補貼調查，是中國商務部應國內產業申請而發起。調查認為原產在美國的上述進口汽車存在傾銷和補貼，中國國內產業受到實質損害，傾銷、補貼與損害之間存在因果關係。

這項針對美國大型轎車和多功能的關稅，範圍從BMW車型的2%，至克萊斯勒的15%，以及通用將近22%。福特(Ford)則未在中國銷售美國製造的汽車。

美中貿易糾紛在最近幾個月不斷升溫，尤其是美國太陽能板製造業對中國廠商的訴訟。巴黎Natixis Securities公司分析師狄恩格(Georges Dieng) 表示：「中國增加關稅的目的，顯然就是要讓美國難過。」

中國說，它將對美國製造的某些進口汽車徵收新的關稅。這一最新舉動是對美中緊張的貿易關係的考驗。

中國商務部星期三表示，從星期四開始，中國將對發動機排量等於或是大於2.5升的進口小轎車和越野車徵收2%到2.5%的關稅。

美國貿易代表辦公室的一位發言人在對此做出回應時對法新社表示，華盛頓對中國的這個決定感到失望。這位發言人說，美國官員將同美國國會以及其它方面進行討論，以決定如何對此做出最好的回應。

中國表示，徵收新關稅的原因是因為它發現，由於美國以低於製造成本的價格向中國市場傾銷汽車，中國的汽車製造商遭受了重大的損害。

這些關稅將影響通用汽車、克萊斯勒、福特、梅賽德斯-奔馳美國國際公司、寶馬和美國本田公司出產的汽車。

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