AUTONET記者：吳世傑(11/25/2014)
在這次IIHS的撞擊測試中，共挑選了2015年式NISSAN Quest、CHRYSLER Town & Country、DODGE Grand Caravan與備受國內消費者喜愛的TOYOTA Sienna共四款車型進行小面積偏位撞擊測試。測試結果相當令人意外，除了TOYOTA Sienna因為曾進行結構改良而獲得還不錯的成績之外，其餘三款車型在撞擊後都因為座艙變形嚴重壓迫駕駛空間，而讓撞擊成績慘不忍睹。而表現最好的TOYOTA Sienna也僅在小面積偏位撞擊中獲得Acceptable的評價，但因為其餘撞擊測試項目表現良好，最終獲得了IIHS Top Safety Pick+的優良評價。
IIHS的分析師針對這樣難看的撞擊成績表示，由於Minivan級距普遍屬於車寬較寬、車重較高的車體型式，因此在小面積偏位撞擊測試中往往都閃過車體大梁，而直接讓結構較軟的葉子板部份承受撞擊力道，進而造成嚴重的車體變型。不過由於2015年式TOYOTA Sienna進行過設計變更，對於這樣的撞擊能有效吸收撞擊力道不至回饋到座艙，因此表現較好。
除了在這次撞擊測試中評比的四款車型，在美國所販售的Minivan撞擊表現最好的當屬先前便公佈撞擊成績的HONDA Odyssey，不論是在成員防護方面或是車體結構強度上，都足以讓IIHS對Odyssey做出Good的整體評價，同時也獲得Top Safety Pick+的殊榮。
儘管TOYOTA Sienna撞擊過後看似慘烈，但細究之下依舊保有足夠的空間脫身
而對照IIHS所公佈的測試影片，很明顯便能看出所有測試車款皆配備了完善的防護氣囊，並在撞擊過程中正確爆破，但由於車體結構強度的差異，有些撞擊假人甚至因為車體變形而閃過氣囊直接撞上A柱造成嚴重傷害。因此除了完善的主被動安全設備，擁有一個足以讓人信服的公正撞擊測試單位才是對於消費者的一大保障，也才能推動車商對於車輛安全的主動追求。
不管買甚麼車對於安全的疑慮都該有所考慮，對於國人喜愛的TOYOTA Sienna看到了如此好的測試結果，果然可以放心了，關於其他TOYOTA Sienna安全性點我觀看喔
汽車撞擊測試的標準和規範因國家和地區而異。不同國家和地區的汽車安全標準和撞擊測試程序可能會有所不同，但一般來說，這些標準都旨在確保汽車在碰撞事故中的安全性能。
以下是一些國際上常見的汽車撞擊測試標準：
歐洲新車安全評價計劃（Euro NCAP）： 歐洲國家的Euro NCAP進行了一系列撞擊測試，包括正面碰撞、側面碰撞、行人保護等。該計劃通過對汽車的表現進行評級，向消費者提供關於車輛安全性能的信息。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）： 美國NHTSA進行了多種撞擊測試，包括正面碰撞、側面碰撞、翻滾等。他們通過「五星評級」系統來評估汽車的安全性能。
日本新車評鑑計劃（JNCAP）： 日本JNCAP進行了一系列撞擊測試，包括正面碰撞、側面碰撞、行人保護等，並根據評測結果提供評分。
中國汽車碰撞評價（C-NCAP）： 中國C-NCAP進行了撞擊測試，包括正面碰撞、側面碰撞、行人保護等，並根據評測結果進行評級。
這些撞擊測試通常包括不同的碰撞角度和速度，以模擬不同類型的碰撞情況。汽車生產商通常會根據這些標準來設計和改進汽車的安全性能，以確保車輛在碰撞時能夠提供最佳的保護。
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