Tesla 的平價電動車 Model 3 @ 國產車進口車新古車外匯車賓士BMW保時捷汽車

Tesla 的平價電動車 Model 3 仍未正式開賣，讓許多準車主心焚如火，已有消息指出 Model 3 將會在 7 月正式開賣，在此之前，外媒也已拿到 Model 3 的動力表現資訊。從外媒《InsideEVs》取得的文件中，可以看到 Model 3 的加速、續航力等資訊，首先 Model 3 的車長為 4,693mm，車長較 Model S 短，時速 0-60 英里（約 96 公里）加速度為 5.6 秒，雖然不及 Model S 開啟狂暴模式的超快 2.3 秒，但仍然樂勝許多採用汽油動力的跑車。電動車取代燃油車已是不可逆轉的潮流，圍繞電動車的充電設施建設、售後服務及保養也陸續發展起來，但還有一個消費者關心的關鍵問題是，動力電池的衰減有多嚴重？如今特斯拉給了答案：特斯拉 Model 3 行駛 48 萬公里後，電池組容量衰減僅 5%。

特斯拉電池供應鏈及業務發展進階總監、首席電池科學家 Kurt Kelty 和合作夥伴──加拿大 Dalhousie 大學的 Jeff Dahn 在 3 月 22 日的國際電池研討會暨展覽，公布了他們在動力電池領域的突破性成果。提高 NMC 三元鋰電池中的某種化學成分，可以限制高壓下電池執行時產生的有害氣體，最終的結果是改進後的電池單體，在超過 1,200 次迴圈後依然有優秀的效能表現。將對Model 3採取「反推銷」策略，六至九個月內不提供試駕也不打廣告。特斯拉計劃在7月開始生產Model 3。

電池的續航力部分，Model 3 可行駛 215 英里（約 344 公里），遜於 Model S。Model 3 使用 Supercharger 超級充電站也必須另外付費，不像 Model S 為免費充電。最多可乘坐 5 人，不像Model S 最多可以乘坐 5 人加 2 個小孩。前後的行李箱空間，也只有 Model S 的一半不到。身為 Tesla 的平價電動車， Model 3 內裝走的是極簡風路線，除了方向盤外，所有的資訊全都集中在中控台的觸碰螢幕上，不過 Tesla 打算為 Model 3 推出 HUD 抬頭顯示器，讓資訊顯示在擋風玻璃上。

今年 1 月，Tesla 全球副總裁、亞太區總裁透露，今年下半年就會正式在美國推出 Model 3，從外媒的資料指出，Model 3 應會在 7 月初正式上市，不過尚未獲得 Tesla 證實。台灣民眾繳交台幣 33,000 元即可獲得預購 Model 3 資格，台灣的 Model 3 交付時間預估為 2018 年年中或更晚。根據國外市調公司《The Harris Poll》今年的市調顯示，被稱為千禧世代（millennials），出生於西元 1981 年至 2000 年的這族群，也就是台灣的七、八年級生，最喜愛並認同的高級車品牌是 Mercedes-Benz，非高級車品牌部分則為 Toyota。Mercedes-Benz 不只是今年獲得這頭銜，2011 至 2015 年也連續獲得，去年由 Lexus 拔得頭籌，今年再次扳回顏面，第 2 至 5 名分別為 BMW、Genesis、Lexus、Porsche。而電動車品牌 Tesla 則在 10 名之外。

非高級車品牌部分，Toyota 已經連續 3 年拔得頭籌，第 2 至 5 名分別為 Honda、Chevrolet、Ford、Subaru。其中 Subaru 憑藉著清楚的 SUV 及 Crossover 訴求，在這份排行上進步神速。Mazda 排名第 8 名，Hyundai、Kia 及 Volkswagen 皆在 10 名以外。