前年 9 月 Volkswagen 在美國爆發的柴油門事件,隨著風波逐漸平息,Volkswagen 也已從 4 月開始重新在美國銷售旗下柴油車,4 月銷量占了全月銷售的 12%,消費者看似已接受 Volkswagen 柴油車,但卻藏著不為人知的情況。

在尚未爆發柴油門事件前,柴油車佔在美國 Volkswagen 總銷售的 25%,後來捲入柴油門風波的柴油車數量為 1100 萬輛。從 4 月開始販售的柴油車,其實是 2015 年式第三代的 2.0TDI 柴油車,包括 Golf、Beetle、Passat 等,這些車的柴油引擎部分,均已修改到符合美國環保署所要求的排放標準。

根據外媒《The Detroit News》的報導,為了想辦法把這些已經是 2015 年的庫存柴油車賣出去,Volkswagen 採用 2 種超優惠方式吸引美國民眾購買,第 1 種為車主可選擇 24 個月的租車方式,還能獲得 8,500 美元(約 25 萬 7000 元台幣)的獎勵。

第 2 種則是 72 個月的零利率優惠方案,同時還可獲得 5,000 美元(約 15 萬元台幣)的獎勵,適用車款包括 Golf、Beetle、Passat 及 Audi A3,想辦法就是要把這些庫存的柴油車賣掉。

這 2 種方式,也幫助提升 4 月 Volkswagen 在美國的銷量,最後賣出 3,100 輛的柴油車,總銷量為 27,557 輛;不過在柴油門事件爆發之前,2015 年 8 月 Volkswagen 的柴油車賣出超過 7,400 輛。

買車除了關心車輛動力、外觀以外,內裝車載影音娛樂系統更是許多消費者的關心重點,方便的操控與多樣化的功能,往往更受到歡迎,而隨著科技進步,許多車廠的車載科技越來越先進,尤其是豪華品牌更是不斷推出新功能,對此外媒特別以保時捷Porsche,  Audi、BMW 與 Mercedes-benz 的車載系統進行比較。各大車廠近年來不斷推出新科技,包括 Audi 的全數位虛擬座艙、BMW 的 iDrive 系統等,都讓行車便利性提升許多,而根據外媒《CarWow》的影片,選出 Audi MMI 多媒體操控界面、BMW iDrive 系統以及 Mercedes-Benz Comand 系統,針對價格、螢幕大小、衛星導航性能與運作效能等方面進行評選。

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